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叉车液压多路阀

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叉车液压多路阀

发布日期:2018-12-29 作者: 点击:

叉车液压多路阀的工作原理:

通常,多路阀的工作阀片成组配置,进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀(逻辑元件,当多路阀停止操作,且各阀均在中位时,该阀则以补偿压力(6-·12BAR)旁通主油路流量。当某一阀工作时,该阀在负载压力作用下旁通口减少,根据负载压力提供所需的流量。


叉车液压多路阀

 

负载感应梭阀:

负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。   二通压力补偿定差减压阀:当多个工作片阀同时工作时,负载压力传至该阀的弹簧侧。此时,通过阀心的负反馈作用,来自动调节节流阀口两端的压力差, 使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定,且不受负载变化的影响。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化


安全溢流阀:

通常用于工作机构极限保护,例如变幅油缸。


电磁溢流阀:

用于工作机构的超限保护,例如:起重机的力矩限制,三圈保护等。

 

比例减压阀:

位于工作阀片手拉杆的相对一侧,为直动式比例减压阀,驱动滑阀实现比例换向,注意:直动式比例减压阀的比例换向相对于手动比例换向,微动性能不好,若用于流量控制精度较高的应用,应采用比例伺服驱动配置的工作阀片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驱动的比例多路阀。


叉车液压多路阀的用途:

叉车液压多路阀是叉车中不可缺少并且较为重要的一部分。适用于工程机械,矿山,冶金,船舶,医药等行业,是带压力补偿的负载敏感比例换向多路阀,它整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠。


多路阀使用常见故障:

一、多路阀运行中出现振动

1、管路支撑不稳,水泵底座或地脚螺栓松动是造成振动常见原因,必须紧固各处螺栓,避免出现松动。

2、液体内有气体,仔细检查水泵及进水管路各密封面连接螺栓有否松动,密封垫是否损坏,泵体及管路系统零件有否损坏。

3、杂质泵与电机轴同心,应进行调整,用皮带转动时,转动带过松或接头接触不良,也会引起振动。杂质泵叶轮不平衡运行中叶轮磨损或个别叶轮流道堵塞易造成振动。


二、运行中出现噪声增大,轴承噪声声源在轴承安装部位,一般用铁棒或螺丝刀抵住轴承安装部位,用耳听,为哗啦哗啦声;电机噪声一般是尖啸声,只能更换电动机。我们公司主要经营多路阀、动力单元等产品,气蚀噪声声源在泵腔内,噼啪噼啪声。


三、电机发烫

1、电机外壁发烫,可能超电流运行,可关小出口阀门,调节到额定电流内运行,也可能是电机线圈质量问题,那只能更换电机。

2、转动零件出现摩擦,摩擦阻力加大,也可能超电流使用电机发烫应停机检查转子是否灵活。电机轴承处发热,可能轴承缺油或损坏,需维修或更换轴承。工作电压过低,检查电路调整电压。


淮安市英杰液压机械有限公司专业从事多路换向阀,叉车液压多路阀,以及工程机械多路阀的生产和销售,欢迎来电咨询:0517-85915918


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